Kalau asap/asap putih + titisan air keluar dari ekzos time start pagi-pagi tu
menandakan enjin sihat, bila enjin panas hilang la asap tu. Tapi
kalau asap putih keluar semasa enjn panas tu maksudnya problem dlm
enjin. Kebiasaannya Valve seal dan piston ring suda haus.
Kalau masa idling (behenti tapi enjin on/panas) asap putih keluar - piston ring rosak, mau general overhaul.
Kalau masa pecut saja baru asap keluar - valve seal haus suda.mau buat top overhaul.
Kalau masa idling dan pecut ada asap putih - head enjin sudah crack (ni pengalaman aku lepas putus timing belt dulu).
Kalau masa idling (behenti tapi enjin on/panas) asap putih keluar - piston ring rosak, mau general overhaul.
Kalau masa pecut saja baru asap keluar - valve seal haus suda.mau buat top overhaul.
Kalau masa idling dan pecut ada asap putih - head enjin sudah crack (ni pengalaman aku lepas putus timing belt dulu).
